Вы просматриваете Топливо для автобусов »»

В России выпускают три марки дизельных топлив: летнее (Л) для использования при температурах выше 0 °С; зимнее (3) — для температур )... —30 °С; арктическое (А) —для температур —30... —50 °С. Разделение за марки определяется способностью топлива густеть при определенной температуре. При загустении дизельного топлива из него выделяются парафиновые фракции, забивающие топливные фильтры и нарушающие работу двигателя.
Расход топлива зависит от типа применяемого двигателя и условий эксплуатации. Расход топлива определяется либо при определенной постоянной скорости движения автобуса, либо при движении в так называемом городском цикле. Городской цикл представляет собой постоянно чередующиеся фазы разгона автобуса до определенной скорости, движения с этой постоянной скоростью, замедления с заданным темпом, стоянки на остановке с работающим двигателем. Расход топлива при движении в городском цикле существенно выше расхода при равномерной скорости.
Автобусы ГАЗ-2217 «соболь» имеют расход топлива при движении на пятой передаче с постоянной скоростью 60 км/ч — 9,5 л /100 км, со скоростью 80 км/ч — 10,7 л /100 км. Автобусы ГАЗ-3221 «газель» расходуют при тех же условиях 11,5 и 14,5 л /100 км.
Автобус ЗИЛ-3250, оборудованный дизельным двигателем Д-245.12С расходует при постоянной скорости 60 км/ч — 12 л /100 км, при движении в городском цикле — 16 л/100 км.
Большой городской автобус ЛиАЗ-5256 с двигателем КамАЗ и гидромеханической КП расходует 21 л /100 км при постоянной скорости движения 40 км/ч и номинальной вместимости.