Архив за Сентябрь, 2008

На больших городских автобусах, как правило, применяют кузова, каркас которых одновременно выполняет функции несущей системы. В этом случае каркас кузова автобуса является составным, цельнометаллическим. Каркас кузова образован каркасами основания, боковин, крыши, передней и задней частей, соединенных между собой электродуговой сваркой. Конструкция каркаса кузова показана на рис. 5.6.
Каркас основания большого городского автобуса ЛиАЗ-5256 образован двумя лонжеронами, [...]

Продалжить...


Механизм перемещения боковой двери показан на рис. 5.4. На кузове закреплены верхняя направляющая 5, средняя направляющая I и нижняя направляющая 9. В паз верхней направляющей входит ролик 4 верхнего механизма 2, в паз средней направляющей входит ролик среднего механизма 13, и в паз нижней направляющей входит ролик рычага нижнего механизма 12. При открывании дверь [...]

Продалжить...


В автобусах на 9 мест перегородку не устанавливают, в автобусах на 6 мест в пассажирском салоне установлен столик. Для обеспечения нормального микроклимата в систему отопления введен дополнительный отопитель, устанавливаемый на полу за пассажирским сиденьем кабины в низкой перегородке или в передней части салона под сиденьями пассажиров. На крыше салона смонтирован вентиляционно-световой люк.
Передние двери кабины [...]

Продалжить...


Страница 1 из 212»