ГОСТ разделяет масла на классы вязкости.
В зарубежной классификации (по стандарту Американского института нефти — API) существуют две категории масел — «S» и «С». К категории «S» относятся масла, применяемые в бензиновых двигателях, а к категории «С» — в дизелях. Кроме того, в маркировке предусматривается второй индекс — буквой латинского алфавита. Этот индекс обозначает уровень эксплуатационных [...]

Продалжить...

Масло должно обладать определенной вязкостью при реальных температурах, характерных для данного двигателя. Вязкость не позволяет маслу быстро вытекать из зазоров между трущимися поверхностями и в то же время не позволяет создавать чрезмерное сопротивление в масляных каналах и зазорах. Обычно оценивается кинематическая вязкость масла, измеряемая в сантистоксах (мм2/с), обозначаемых сСт. Величина кинематической вязкости входит в маркировку [...]

Продалжить...

Смазочные материалы делятся на моторные масла, трансмиссионные масла и пластичные смазки.
Моторные масла по способу производства подразделяются на минеральные, синтетические и полусинтетические.
Минеральные масла изготавливаются из нефти.
Синтетические масла представляют собой определенные соединения или смеси нескольких соединений близкой химической структуры (например, полиос-олефины и др.). Синтетические масла имеют высокий индекс вязкости (150...170). Температура потери подвижности синтетических масел ниже, [...]

Продалжить...