Система освещения

RSS

В разделе: 1

Система освещения включает в себя наружное и внутреннее освещение. Наружное освещение состоит из фар головного света, противотуманных фар, передних, задних и боковых габаритных фонарей, фонаря освещения номерного знака, ламп освещения маршрутных указателей, фонарей освещения дверных проемов. К внутреннему освещению относятся лампы освещения салона и кабины, подкапотные лампы освещения моторного отсека и распределительного электрощита, розетки для подключения переносных ламп.
Наружное освещение. Все световые приборы преобразуют электрическую энергию в световую. Интенсивность световой энергии, воспринимаемая человеком, оценивается световым потоком. Сила света — световой поток, приходящийся на единицу телесного угла; единица измерения силы света — кандела (кд). Освещенность поверхности — световой поток, приходящийся на единицу освещаемой плоскости. Единицей измерения освещенности является люкс (лк). Назначение наружного освещения — обеспечение требуемой освещенности дороги в любое время суток. Основное наружное освещение обеспечивается головными фарами. На современных автобусах применяют двух- или четырехфарное исполнение системы наружного освещения с круглыми или прямоугольными фарами. Применяемые в фарах лампы могут быть одно- или двухнитевыми. При применении двухнитевых ламп одна из нитей служит для обеспечения режима дальнего света, другая — ближнего. В некоторых фарах дополнительно устанавливается маломощная лампочка габаритного света. Включение дальнего света обеспечивает освещенность дороги на расстоянии свыше 150 м, ближнего — до 100 м. Для обеспечения необходимой освещенности требуется сила света до 150 ООО кд, мощность же ламп наружного освещения относительно невелика — до 90 Вт. Поэтому требуется фокусировка светового потока. Концентрацию светового потока обеспечивает параболический отражатель. При помещении в фокусе параболоида источника света его лучи, отражаясь от параболической поверхности, образуют пучок, параллельный оси отражателя (рис. 3.11).