На автобусах предусматривается обязательная установка ламп габаритного света. На особо малых и малых автобусах ГАЗ-2217, ГАЗ-3221 и ЗИЛ-3250 не предусмотрена установка отдельных ламп габаритного света спереди. В этом случае габаритный свет обеспечивается маломощными лампами, установленными в корпусе основной фары. Задние лампы габаритного света встроены в единый блок-фонарь. Конструкция заднего блок-фонарей автобуса ЗИЛ-3250 показана на рис. 3.15. Блок-фонарь состоит из корпуса 3, закрытого общим рассеивателем 5, установленным на прокладке 2.
В корпусе расположены цоколи ламп сигнала торможения 1 и указателя поворотов 4. В качестве габаритных огней применяют лампы А12—5.
На больших автобусах предусматривается установка нижних и верхних (спереди и сзади) и нижних боковых ламп габаритного света.
На автобусах предусматривается обязательное освещение номерного знака, для чего в зоне его крепления устанавливаются специальные фонари, включаемые вместе с лампами габаритного света.
На передней панели автобусов предусматривается установка указа-геля маршрутов с освещением его в темное время суток.
У особо малых и малых автобусов ГАЗ включение ламп габаритного света и основных фар обеспечивается единым центральным переключателем света (рис. 3.16). Переключение света основных фар с ближнего на дальний и наоборот осуществляется специальным переключателем, установленным нa рулевой колонке слева от водителя. Этот переключатель конструктивно объединен с переключателем указателя поворотов. При перемещении рычага в плоскости рулевого колеса происходит переключение указателя поворотов; при перемещении рычага в перпендикулярной плоскости вдоль оси рулевого вала в направлении от рулевого колеса происходит переключение света основных фар с ближнего на дальний и наоборот. При перемещении этого рычага в сторону рулевого колеса происходит нефиксированное кратковременное включение основных фар. Схема переключателя света с ближнего на дальний приведена на рис. 3.17.
На большом городском автобуса ЛиАЗ-5256 включение основных фар и ламп габаритного света осуществляется единым рычагом (рис. 3.18). Рычаг имеет четыре фиксированных положения и одно нефиксированное.
Метки: автобус, освещение, рычаг, ток, фары
Статьи в тему
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||










